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        貴港西江基建:建好大港口 布局大產業 打造大物流
        發布日期:2014-10-31   來源:廣西新聞網   點擊數:3988

        建好大港口 布局大產業 打造大物流

        ——貴港市西江經濟帶基礎設施建設側記

        廣西新聞網-廣西日報記者 唐正芳

        今年9月底,廣西匯海船務有限公司進口的兩架小飛機,從美國經香港抵達貴港愛凱爾碼頭。

        該公司總經理劉志平說:“選在貴港入關有很多理由,貴港港口優良,水陸聯運優勢突出;恰逢覃塘產業園保稅倉正式運營,飛機先進保稅倉,根據市場需求決定是否報關,進退自如!

        近年來,貴港依托區位和交通等優勢資源,狠抓西江經濟帶基礎設施建設,花大力氣建設大港口、布局大產業、打造大物流,航運霸主地位已定。

        港口航道升級 打造大物流

        說到港口優勢,貴港交通運輸局局長寧德林提到一個重要指標:貨物吞吐量!斑@個數據近年來連年攀升,一直占據著廣西內河港口半壁以上的江山。預計到年底貨物吞吐量、集裝箱將分別突破5000萬噸、12萬標準箱,其中貨物吞吐量仍將穩居龍頭老大位置!

        能多年保持這個水平,源于不懈努力。近年來,針對貴港港小、散、亂以及基礎設施相對落后的現狀,當地政府著力于現代化港口建設,港口機械化水平日益提高,西江航運干線“水上高速公路”建成。這兩大塊的提檔升級,極大地提升集疏運能力。

        如今,穿行在貴港愛凱爾集裝箱碼頭,會看到一只只“巨手”將集裝箱上下搬卸——氣勢恢宏的岸橋、整齊排列的集裝箱,現代化氣息迎面而來。各種現代化裝卸運輸機械設備,使貴港港成為廣西內河機械化程度最高的港口。

        貴港港能有這么大的“肚量”,還源于“水上高速公路”的建成:2009年底,貴港-梧州2000噸級的Ⅱ級航道正式通航;2011年10月底,世界內河最大單級船閘——可通過3000噸級船舶的西江航運干線桂平二線船閘投入使用;去年底,貴港-南寧Ⅱ級航道正式通航,使得南寧-廣州全線具備了2000噸級船舶的通航能力,貴港水路上可溯南寧、百色,下可達珠三角、粵港澳,實現高等級航道通江達海。

        更美好的前景還在后頭。2012年貴港啟動“三年目標任務計劃”,將港口、航道及碼頭建設擺在首要位置,16個建設項目包括港口碼頭、路網、鐵路裝卸線、航道和船閘等,總投資44億元。寧德林說:“項目建成后,貴港港吞吐能力又將提升一大步。再加上陸路交通中,南廣高速公路已通車,南廣高速鐵路、梧貴和桂(平)來(賓)高速公路年底形成通車能力,以港口為樞紐的四通八達的鐵、公、水交通網絡已基本形成!

        今年7月,貴港二線船閘正式開工,開啟了“產業沿江聚集、東部產業轉移”新篇章。貴港市市長李寧波介紹,船閘建成后,貴港航運樞紐一線、二線船閘的年單向總通過能力將達到4300萬噸,成為僅次于長洲水利樞紐的廣西第二大船閘,解決今后貴港-廣州通航3000噸級船舶“咽喉”問題。

        “后續開發利用空間十分巨大!辟F港市發改委主任羅聯華說,貴港擁有西江流域最多的港口岸線可利用資源,岸線長475公里,可供開發千噸級以上碼頭的優良岸線107公里,目前僅利用16公里多。當前正在加快推進現代化大型碼頭的建設,重點是中心港區郁水、白沙、羅泊灣、貓兒山、蘇灣,桂平港區棉寵以及平南港區武林等作業區。

        寧德林介紹,每天都有七八十艘船從貴港港的碼頭出發,將本地產的或在貴港中轉的水泥、鋼材、木材、白糖、糧食、石灰、石膏、瓷泥等運出去,帶回煤炭、礦石、玉米、河沙等!2963艘船、363萬噸運力,為貴港航運大物流格局的形成打下了牢固基礎!

        目前,貴港港年吞吐能力占廣西內河吞吐能力的52%,貨運運力占廣西內河船舶運力的66%,每月進入貴港港經營的船舶近3000艘次,呈現千帆競發的繁榮景象。

        布局大產業 建造“園中園”

        說到貴港林產品加工,業內人士便會提到位于貴港市江南工業園的金華木業,其生產的高級環保板材無甲醛、防水,出口到新加坡、歐美等國,是廣西乃至全國裝飾行業工廠化及集成化的標桿。而它和數千家同行生產留下的廢邊角料,被另一家企業“吃干榨盡”。10月21日,記者來到位于貴港(臺灣)產業園區內的這家企業——廣西華晟木業:邊角廢料經多道工序“錘煉”后,搖身一變,成了價值倍增的刨花板。

        林業部門有關負責人說:“截至9月底,貴港有林產品加工企業2680家、年木材加工能力600萬立方米、產值達110億元,近年來每年出產的模板占全國總量的1/3。貴港以小資源做成了大產業!

        桂平長安工業集中區木樂鎮從事服裝生產的企業約有300多家,年產服裝1億套左右,年產值約20億元,織布、染布、配件(拉鏈、松緊帶、繡花等)、成品生產……成熟產業鏈已形成,帶動了周邊農民兩萬人就業,產品銷往非洲、南美、中東等地區及韓國等國家。

        不管是木板材加工還是服裝生產等行業,后面有一個堅強后盾做支撐——產業園。貴港市發改委主任羅聯華說,產業基礎薄弱、工業短腿一直是制約貴港發展的突出問題。為從根本上改變這一現狀,政府大手筆運作,在桂平、平南、港北、港南和覃塘5個縣市區的沿江,各布局一個產業園區,總規劃面積達149平方公里,全部與港口和二級以上公路貫通!案鶕鞯貙嶋H和產業特點,明確定位每個園區的功能和產業,走專業化園區的發展路子!

        今年貴港市園區又有大動作。市長李寧波說,今年至2020年,將投資60億元建設4個“園中園”項目——粵桂(貴港)熱電循環經濟產業園、有色金屬新材料項目、鋼材加工物流園、東盟(貴港)家具城,重點打造節能環保、產業集聚、產業鏈完整的特色園區,把貴港打造成為西江經濟帶產業之城!10月13日兩廣合作第一次聯席會議上粵桂產業園的正式簽約,將實現糖紙產業提擋升級和相關產業聚集,一個西江經濟帶循環經濟產業新城即將崛起!

        市委書記王可介紹,該市依托西江的區位優勢,提出“打造西江流域核心港口城市”目標,在沿江規劃布局建材、冶金、電力、船舶修造、生物科技、食品等優勢產業,配套建設了5大產業園區。隨著一大批產業項目落戶并相繼建成投產,臨江產業集群雛形已現,拉動經濟增長的效應日趨明顯。

        轉自:http://finance.gxnews.com.cn/staticpages/20141026/newgx544c44cf-11443212.shtml

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